在無塵車間里，富智1號的雙臂如行云流水般協(xié)同操作，精準裝配微米級電子元件。不遠處，富智2號正靈活升降機身，在立體貨架間自主規(guī)劃物流路線——這不是科幻電影，而是富唯智能人形機器人在2025廣州國際智能機器人展覽會上呈現(xiàn)的工業(yè)未來圖景。

富唯智能的核心產(chǎn)品——富智1號與富智2號人形機器人，已在國內(nèi)智能制造領(lǐng)域掀起技術(shù)革新浪潮。兩款產(chǎn)品均采用輪式移動結(jié)構(gòu)，但各具特色：

富智1號采用折疊式升降設計，專攻高精度裝配領(lǐng)域，能在汽車發(fā)動機擰緊螺絲、醫(yī)療設備組裝等場景實現(xiàn)多角度同步操作。

富智2號搭載智能升降柱，可動態(tài)調(diào)整作業(yè)高度，勝任從物料轉(zhuǎn)運到CNC加工監(jiān)測的復合任務。

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技術(shù)內(nèi)核層面，二者均運行富唯自研的GRID任務規(guī)劃大模型。該系統(tǒng)深度融合語義地圖與工業(yè)知識圖譜，使機器人具備三大核心能力：

1.環(huán)境自適應：通過3D視覺定位實現(xiàn)±0.2mm的抓取精度，結(jié)合激光SLAM導航在動態(tài)車間自主避障。

2.長序列任務規(guī)劃：自主拆解復雜指令，完成“識別-抓取-裝配-質(zhì)檢”全流程，替代傳統(tǒng)流水線分段式作業(yè)。

3.零代碼快速部署：15分鐘內(nèi)完成新產(chǎn)線調(diào)試，顛覆傳統(tǒng)機器人數(shù)周的編程周期。

在汽車制造前線，某全球零部件巨頭引入富唯雙臂機器人后，生產(chǎn)線效率提升50%。其核心突破在于雙臂協(xié)同技術(shù)——左臂固定發(fā)動機缸體，右臂同步，將原本8道工序整合為單工位完成，精度達到±0.02mm-±0.05mm的重復定位精度。

電子行業(yè)同樣見證變革。面對微米級芯片貼裝挑戰(zhàn)，富唯機器人通過視覺定位將良品率推至99.9%，在深圳某芯片工廠實現(xiàn)每小時450件的分揀效率。更值得關(guān)注的是其柔性生產(chǎn)能力：同一臺機器人白天執(zhí)行手機主板裝配，夜間切換至電池模組分揀，以“一機多能”破解中小企業(yè)設備利用率低的痛點。

2025年，“具身智能”首次寫入政府工作報告，標志著產(chǎn)業(yè)進入商業(yè)化爆發(fā)前夜。中國科學院趙曉光研究員指出，當前技術(shù)正處于“1到10”的產(chǎn)業(yè)化臨界點，而富唯已率先突破核心瓶頸——其模塊化設計支持根據(jù)場景選配視覺套件、力控末端或擴展電池，為物流、醫(yī)療、新能源等12個領(lǐng)域提供定制化解決方案。

廣州市廣播電視臺在專題報道中評價：“富唯智能的人形機器人具備高度智能化、模塊化，代表著國內(nèi)智能制造裝備的領(lǐng)先水平”。

隨著全球首個人形機器人訓練場在上海浦東啟用，千億級市場大門已然開啟。當多數(shù)企業(yè)仍在實驗室調(diào)試樣機時，富唯的機器人已在轟鳴的車間里重塑“中國制造”的效率基因——這不是未來猜想，而是正在發(fā)生的工業(yè)革命。